Le besoin derrière le projet
Farleda est notre projet phare chez Stoicera et ma principale priorité entrepreneuriale. Nous construisons une infrastructure pour planifier des voyages durables en Europe : comprendre les liaisons ferroviaires, comparer les alternatives et retracer la base des émissions calculées. Le projet s’appelait auparavant Trippin.
En tant que CTO, je dirige le travail technique ; Sebastian Kern est CPO. Nous recherchons des entreprises ferroviaires et d’infrastructures pour des pilotes payants de douze semaines portant sur un corridor ou un cas d’usage défini. L’accès aux données, le périmètre et les critères de réussite sont convenus ensemble.
Au 15 octobre 2026 : farleda.eu annonce la bêta ouverte pour le 31 octobre 2026. Le site présente des vues du produit avec des données d’exemple signalées comme telles. Le Trip Carbon Passport conserve un jeu de données de planification signé ; il ne confirme à lui seul ni un voyage effectué ni des émissions évitées.
Comprendre les bases d’une décision de voyage.
En tant que CTO, je contribue au développement technique de Farleda. Sebastian Kern dirige le travail produit en tant que CPO.
Comprendre le voyage
Les destinations et les préférences constituent le point de départ de la planification.
Comparer les options
Durée du trajet, correspondances et émissions modélisées peuvent être comparées.
Comprendre le calcul
Les sources, facteurs et hypothèses expliquent sur quoi repose une estimation.
Conserver la planification
Un enregistrement de planification signé permet de vérifier le calcul ultérieurement.
État et limites
Les vues publiques utilisent des données d’exemple synthétiques. Un enregistrement signé ne prouve ni un voyage effectué ni des émissions réellement évitées. La bêta ouverte est annoncée pour le 31 octobre 2026.
Farleda · informations publiques du produit · 16 octobre 2026Un point de départ possible ensemble
Pour les entreprises ferroviaires et d’infrastructure : définir un corridor, les données disponibles et des critères d’évaluation communs pour un pilote de douze semaines.
Discuter de ce projetRepères
- Positionnement
- Projet phare de Stoicera Group
- Mon rôle
- CTO · Cofondateur
- Priorité
- Planification de voyages ferroviaires en Europe et comparaisons d’émissions traçables
- Bêta publique
- Annoncée pour le 31 octobre 2026 · Sources vérifiées le 15 octobre 2026
Projet et sources complémentaires
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